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2025-03-01
气候变化具体会对电网系统造成什么影响?
“双高”特性带来的风险:随着新能源(如风能、太阳能)的大规模接入,电力系统的“双高”特性(即高比例新能源和高比例电力电子设备)日益凸显。这些新能源通过电力电子设备接入电网,无法提供传统同步电源那样的惯量支撑。这导致电力系统出现低惯量、低阻尼、弱电压支撑等问题,增加了运行风险,甚至可能引发新的稳定问题,如宽频振荡。
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2025-02-28
零碳港口应该怎么做?
能源供应侧 利用可再生能源:在港口区域内建设风力发电机组和分布式光伏发电系统。例如,天津港太平洋码头项目中,建设了 3台 5兆瓦风电机组和 0.4 兆瓦分布式光伏发电系统,总装机容量达到 15.4 兆瓦,每年可发 3600 万千瓦时清洁能源。
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2025-02-24
青藏高原有哪些气候问题?
暖湿化趋势: 自 20 世纪 60 年代以来,青藏高原呈现暖湿化变化趋势。气温升高导致冰川消融和冻土融化,进而影响到湖泊面积的扩张。例如,1990 年至 2021 年间,青藏高原湖泊总面积增加了 10689 平方千米,湖泊数量增加了 423 个。
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2025-02-21
海洋应对气候变化有哪些具体措施
减缓气候变化的措施 发展离岸可再生能源:例如,通过可行性研究推动离岸风能的发展,减少对化石燃料的依赖。
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2025-02-20
钢铁企业开展转型金融需要准备什么工作?
制定中长期转型规划 明确转型目标:设定短期、中期和长期的碳减
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零碳港口的建设需要从多个方面进行综合规划和实施,以下是一些关键措施:
1. 能源供应侧
- 利用可再生能源:在港口区域内建设风力发电机组和分布式光伏发电系统。例如,天津港太平洋码头项目中,建设了 3台 5兆瓦风电机组和 0.4 兆瓦分布式光伏发电系统,总装机容量达到 15.4 兆瓦,每年可发 3600 万千瓦时清洁能源。
- 优化能源结构:通过风光新能源发电应建尽建,提高绿色能源消耗占比。
2. 能源管理侧
- 智慧能耗系统:建立智慧能耗管理系统,对能源使用进行实时监控和优化调度。例如,天津港太平洋码头智慧能耗系统有效助力其获评五星级绿色港口。
- 岸电设施:搭建岸电智慧化管理平台,对岸电供能进行统筹管理,缩短连船时间,提高效率。截至 2024 年2 月底,累计为太平洋码头公司提供连船作业 200 余次,供电量逾 500 万千瓦时。
3. 能源消费侧
- 电动化改造:推动港区生产作业设备油改电,大力推动水平运输车辆的电动化。例如,天津港建设了 16 台充电桩以满足场内水平运输车充电需求。
- 智能交通系统:采用智能空轨等立体互联集疏运系统,减少传统燃油设备的使用,降低碳排放。
4. 政策和技术支持
- 政策引导:制定相关政策,鼓励和支持港口企业采用低碳技术和设备。例如,加州政府通过立法设定强有力的可再生能源发展和减排目标。
- 技术创新:推广燃料电池动力系统、纯电动无人集卡等先进技术,提升港口运营效率和环保水平。例如,基于“5G+北斗”无人驾驶集卡系统在中远海运港口的应用,显著降低了碳排放。
5. 社区参与和宣传
- 公众参与:建设城市低碳会客厅,广泛开展绿色能源知识普及和公益宣传活动,形成政府、企业、社会共同推动绿色低碳发展的良好格局。
通过这些措施,可以逐步实现港口的零碳目标,促进港口的可持续发展。
【信息来源:由探碳Chat合成,请注意甄别真实性】
零碳港口应该怎么做?
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